Šibenik ORC Cup bio je jedna od zahtjevnijih ORC regata posljednje vrijeme, a glavni razlog su zahtjevni vremenski uvjeti koji su išli od laganog juga praćenog s ne baš zanemarivim valom, koje je pojačalo na preko 25 čvorova, da bi idućeg dana bio skoro pa nedostatak vjetra. Ali detaljnije o svemu u nastavku.
Jedriličarski klub Biograd na korak je do velikog jubilarnog događaja, a to je 35. održavanje Biogradske regate, što hoće reći da je upravo završeno njeno 34. izdanje. Ove godine organizatori su odlučili da postave limit na 15 jedrilica zbog svih aktualnih razloga kako organizacijske prirode, tako i zbog ostalih strana koje se trenutno treba pitati za dozvole.
Jedriličarski klub Briva u Biogradu je organizirao prvu regatu klase Melges 24 u Hrvatskoj, a ono što je najsjajniji dio ovog eventa je to što je točno 90% posada bilo pod Hrvatskom zastavom! S obzirom da su postotci relativna stvar treba precizirati da je konkretno riječ o 9 jedrilica u floti od njih 10.
Zadar ORC Cup je već nekoliko godina prva regata u nizu koji se jedri za CRO ORC D-Marin Cup. Ove godine trebala se jedriti u nešto ranijem terminu, ali kao i mnoštvo drugih regata nije se smjela održati zbog zabrane na državnoj razini. Zbog sličnih razloga organizatori Uskrsne regate su odustali i od svog eventa, ali zato su se članovi Udruge ORC jedriličara međusobno dogovorili da u terminu Uskrsne organiziraju Zadarsku regatu.
Drugo kolo offshore lige odjedreno je u za vikend 27-28. ožujka i ponovno su sudjelovale četiri jedrilice. Ovog puta u malo drugačijem sastavu jer nije sudjelovala Njifa, ali je zato svoj premijerni nastup odradila jedrilica La Tida.
Četiri posade okupile su se u Puli s ciljem da zajedre na malo duljoj ruti, kako po broju milja, tako i po vremenu trajanja. Po prognozi trebali su uživati u umjerenom jugu, ali ovog puta bili su brži od njega i stigli su do cilja po raznim drugim vjetrovima, ali kad se podvuče crta i izvuku zaključci, trening je bio više nego dobar i može se smatrati izvrsnim temeljem za slične buduće akcije.
